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国际物流，目前有：国际海运、国际空运、国际快递、国际班列运输，以及多式联运。程租合同有多种标准格式，当租约是***普遍的，适用在多种货物，虽然不同种类的货品(例如木材，谷物，矿砂，糖等)也有自己专门的租约格式。国际海运、国际班列运输、多式联运，还是以集装箱为载体，大宗型货物运输还是这种方案，具体怎么安排，根据地理位置选择合适的就可以。国际空运，是针对货值偏高，有交货要求的适量型货物的。国际快递，主要是小件货物运输，当然现在一些货量多一些的，也采用国际快递。

当然，国际物流结合本地物流，以及不同的贸易形式，演变出很多新兴业务，满足不同客户群体的需要。

每一年都有大批的新手外贸业务员，其实你们要成交一单交易，物流运输也是一个非常关键的要数。

所以一定要对国际物流的运输方式有点了解，首先确认你客户的需求，在根据客户需求提供运输方式

海运来说有双清到门的，有到港的，有散货拼箱的也有整柜的。

一般我们会分为FOB,CIF,DDU,DDP这几种方式

FOB就是拖车和报关，一般是对于整柜

CIF就是拖车和报关还有海运到目的港

DDU就是拖车，报关，海运，目的国清关

DDP就是拖，报关，海运，目的港清关(含税)

上面的是基本的一些运输方式，其次就是一些细节

报关有买单报关和单证报关这里的区别是，买单报关是针对一下没有进出口权的企业或者是不需要做退税的企业，如果是需要做退税的那就必须要单证报关，或者能找到那些纯进出口代理了。需要注意一下的是，散货拼箱双清的，那就不一定能够单独报关的。

另外还有一个提单的问题需要提一下，如果是双清的运输方式，是没有提单正本的，有也只能是货代提单。

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海运中，运输距离真的跟价格没有太大关系吗？当然有了，但均价比较低而已，这也是为什么马士基公司追求大型的集装箱船的原因，可以摊薄单价。

举例，数据不准秋，但可以定性：

一艘万箱船，从温哥华到上海，运输成本主要包括：

里程：5300海里

航速：18节

周期：12天

船舶租金：3万美元*12＝36万美元

功率约30000kw

燃油等费用：30000kw*200g/kwh*24h*12天＝1800吨燃油＝900万

运营费用包括船员、引航、拖轮、吨税、运河、服务费、装卸货等其他所有成本，估算，手头没数据，约26万美元

总运费约1300万，每标准箱运费1300块，约6米×2.5米×2.5米体积，装约20吨重货或10吨常规货，核每吨才130块。

大头在燃油，如果降速到16节，功率降低到2万kw，时间增加2天，油费由900万降至670万，每标箱价格降至1100块。

当然以上的数据很糙，但趋势分明。只多不少吧，哪一项的价格都偏高，对于公司可以逐项的控制成本，甚至可以大幅度的压缩，例如到自由港加油、挂方便旗（可以免税）等等措施。

以上可见海运成本的低廉。

对于用户，有很多网站可以直接查询单箱价格或者拼箱价格，例如上面的上海－温哥华航线，上海至亚洲ZIM海运***！！上海出口->-运费查询 ， 标箱的价格是1500块。说明上面的计算还是靠谱的。

我的亲身体会：

两年前从网上广东卖家那里买了一个餐边柜，大约木制100斤，海运到辽宁，物流费用36元，半个月到，我记忆非常清晰，感叹，我运到楼下，花了40块雇人搬上楼。

广州云旗国际货运代理有限公司***业务包括广州到印尼国际海运门到门双清，广州到印尼专线双清包税派送到门，广州到印尼物流专线，海运空运双清到门，广州到印尼海运双清到门，散货拼箱海运，广州到俄罗斯双清关含税，广州到俄罗斯物流专线，广州到海运空运双清到门，广州到莫斯科铁路双清含税，广州到欧洲铁路班列双清含税，广州到尼日利亚双清含税，广州到南非海运双清含税；公司集国际、国内航空运输、集装箱海运、散货拼箱、散杂货运输、租船、包机、多式联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输***等服务，是中国特点突出，服务的综合性国际物流企业。一般需要缴税的情况是，如果邮寄物品的商品价值（申报价值）超过邮寄目的国的免税金额，则该商品可能为***品。

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特殊货物如何计算海运费？　对于特殊货物是否按普通货物计算海运运费？如何计算海运运费的问题？小编整理出了一些特殊货物在使用集装箱进行装运时，海运运费的计算,供参考。

　　（1）成组货物

　　班轮公司通常对符合运价本中有关规定与要求，并按拼箱货托运的成组货物，在运费上给予一定的优惠，在计算运费时，应扣除货板本身的重量或体积，但这种扣除不能超过成组货物（货物加货板）重量或体积的10％，超出部分仍按货板上货物所适用的费率计收运费。在国际海运公司装载散装海运货物的时候，可以参考以上内容进行装载，特别是在装载砂石，散盐和矿粉的时候，要按照船舱划定的高度标志线进行均衡的装载，并且货物还要做到平正，船舶的横倾不能大于三度等。但是，对于整箱托运的成组货物，则不能享受优惠运价，并且，整箱货的货板在计算运费时一般不扣除其重量或体积。

　　（2）家具和行李

　　对装载在集装箱内的家具或行李，除组装成箱子再装入集装箱外，应按集装箱内容积的100％计收运费及其他有关费用。该规定一般适用于搬家的物件。

　　（3）服装

　　当服装以挂载方式装载在集装箱内进行运输时，承运人通常仅接受整箱货“堆场一堆场”（CY／CY）运输交接方式，并由货主提供必要的服装装箱物料如衣架等。运费按集装箱内容积的85％计算。它指的是定期开航，定始发站，航线和途径中以及目的站的飞机，也是深圳国际空运的主要运输方式，它的特点是能够比较准确的掌握货物起运和到达的时间。如果箱内除挂载的服装外，还装有其他货物时，服装仍按箱容的85％计收运费，其他货物则按实际体积计收运费。但当两者的总计费体积超过箱容的100％时，其超出部分免收运费。在这种情况下，货主应提供经承运人同意的公证机构出具的货物计量证书。

　　（4）回运货物

　　回运货物是指在卸货港或交货地卸货后的一定时间以后由原承运人运口原装货港或发货地的货物。对于这种回运货物，承运人一般给予一定的运费优惠，比如，当货物在卸货港或交货地卸货后六个月由原承运人运回原装货港或发货地，对整箱货（原箱）的回程运费按原运费的85％计收，拼箱货则按原运费的90％计收回程运费。广州云旗国际货运代理有限公司——广州到莫斯科铁路双清含税，广州到欧洲铁路班列双清含税，广州到尼日利亚双清含税由于航空货物运输对安全的要求非常高，特别是利用客机机腹舱进行货物运输时，因此有些空运货物需要鉴定报告，那么什么是空运鉴定报告。但货物在卸货港或交货地滞留期间发生的一切费用均由申请方负担。　　

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海运常用的几种放货方式及区别来源　海运是货代的一种；货代，是货运代理的简称；主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜协调处理。海运即海上的交通运输，如散杂货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。货代这个行业相信很多人都在做或者了解过听说过，那么，你对海运放货方式了解有多少呢？下面小编来跟大家聊一聊常用的几种方式。空运当中常见的是普通化工品，即可以按照普通货物运输的化工品，这种化工品必须要有普货的空运鉴定才能承运，即证明这个货物属于普通化工品，不是***品的鉴定报告。

　　电放（TELEX RELEASED）：

　　也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司，收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货；

　　就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单，只要证明自己是收货人和被电放人，就可以提货。

　　优点是方便、快捷，安全（避免提单遗失的风险）。

　　缺点是发货人不能控制货权。

　　OCEAN BILL（B/L 海运提单）：

　　船公司出具的正本提单；海关凭此原则，对进出境的邮寄物品，进行查验，并按章征税或免税放行。是一种物权凭证,收货人据此提取货物,它可以背书转让,是一种重要的单据；SHIPPER会从货代拿到正本提单，扫描给CNEE后，代理付款，SHIPPER再将整套提单快递邮寄给CNEE，CNEE凭正本提单换提货单提货；海运提单用的多一些；

　　优点是方便买方即时提货,简化手续,节省费用；

　　SWB（海运单）：

　　一旦出了SWB,货权就从SHIPPER转移到CNEE了，也就是说CNEE可以直接去提货，SWB提货不需要正本，也不需要电放费，对于信任的公司可以采用这种放货形式；

　　优势在于出单快，提货快，方便，快捷，多用于：1. 全部收到货款后可以出海运单，2.跨国公司，中国的是子公司专门负责为国外的母公司采购为了提货方便，快可以出海运单。

　　缺点是一般没办法HOLD货。

　　目的港放单：

　　即放货的意思；这种放单方式用得少，在以下特殊情况下，会用到此种放单情况：

　　提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人；

　　提单出得晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。

　　在没有特殊情况下，一般不会用此种方法；

　　总结区别：

　　SWB是随船提单，有点类似电放，一但确认做SEA WAY BILL，货到港后，代理就直接把货放给收货人；

　　而电放的话，就算货到港N久，只要发货人没有以书面的形式通知代理放货，代理是不会放货给收货人的；

　　SWB与B/L的主要区别是SWB没有物权凭证的作用，提单是一种物权凭证，提单是可以通过背书转让的（指示性提单），海运单不能转让，海运单的提货人只能是海运单上面注明的收货人；

　　只要收齐客人货款的话，以上形式的放货都没有风险。

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印尼雅加达空运 时效（05－07天）　双清关包税

印尼雅加达海运 时效（18－23天）　双清关包税印尼雅加达

　　它们为履行贸易合同，必须***办理进出口商品的运输，是国际货物运输工作中的托运人SHIPPER或收货人CIGNEE。例如***品运输与普货运输，由于保存方式特殊，风险较大，因此价格也会相差较多。运输代理的种类租船代理。又称租船SHIPPINGBROKER，指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人，主要业务是在市场上为租船人寻找的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。因此，根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人

1）各地发货到印尼雅加达，都可以通过国内的物流点，发货到我们公司，再由我们公司发到印尼雅加达。国际空运具体的运输形式有很多，除了以上几种外，还包括货到付款的形式，它是一种代收货款的业务，对于航空运费，声明价值费用及其相关的手续费等，都是由发货人预付的，也可以让收货人***。我司还提供广州-至俄罗斯、泰国、迪拜、东南亚等海运空运服务，如有家具、机械、衣服、床、被子、鞋子、包包、鞋材、辅料、布匹、、棉布、化纤布、人造革、首饰、五金配件、电子配件、电子产品等都可以联系我!

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