深圳至印尼空运双清常用指南「广州云旗国际」

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印尼超商店取货，正在积极发展

也许有人会想到，那有没有类似台湾的便利商店，店到店的方式寄货取货，尤其印尼的便利超商Indomaret 一万多家和紧接在后面的Alfamart，几乎涵盖印尼多数城市乡镇。这样的模式，现在不少电商，物流商都积极与这两大体系合作，如RPX去年就与Indomaret达成合作协议。唐格朗(Tangerang)、万隆(Bandung)、巴厘岛(Bali)、肯达里、加里曼丹、马辰。

此外同样具有连锁特性的行业，也纷纷是印尼电商，物流公司合作的对象，如加油站，百货公司，电信商营业点，***据点。之前跟各位分享，我们公司的物流配送也是利用这样的连锁特性的行业，彼此策略联盟合作，以达到快速度与较低的物流成本。

而我自己心中仍有一块不是以企业或连锁体系为主的转运发货中心，而是以个人为单位的转运发货中心的想法，很想去试试看这样的模式是否可以在印尼完成。有想做的朋友或公司团队，可以与我一起合作的。

对于大多数电商平台和卖家来说，货到付款和***转账仍然是市场中的主流付款方式。把用户的付款行为习惯从现金和转账培养成电子/无现金***注定是一场持久，但好在Go-Pay（Go-Jek的电子钱包）和GrabPay（Grab的电子钱包，目前借用力宝旗下OVO的执照）出现在市场中的频率越来越高，很多用户开始渐渐习惯电子***这种新方式，所以电子***有希望在未来能够取代现金付款和***转账。至于在***领域谁会笑到后还有待观察。我们在狮航（LionAir-印尼大的航空公司）的朋友也已经在探索货物从北苏拉威西的美娜多（应该是离香港***近的印尼二三线城市了）入境。

社交电商在印尼盛行。纵观市场现状，通过Facebook和Instagram进行商品交易的市场份额我们估计基本和“传统意义”的电商份额相同。虽然现在没有一个正规的渠道可以查询社交电商的市场到底有多大，但是根据一些第三方物流公司的数据来看，非企业用户的市场占有率高达25%-35%，并且这个数字还在持续增长中。港口之间物流成本较高的原因之一就是港口经营商之间都想成为直航港口而产生的各种激烈甚至恶意竞争。

雅加达,万隆,泗水,望加锡,棉兰,巨港,马林达,坤甸,三宝玺,巴东,马辰,日惹,占碑,苏拉卡尔塔,万鸦老,巴厘巴板,芝拉扎,安汶

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印尼服务城市：雅加达，泗水，棉兰，巴丹岛优势价格（广州→印尼）国际海运专线服务印尼专线双清关、派送到您的府上一条龙服务您只需要提供货物清单和收发人资料即可每周多班到门时效快（自装柜起30天），货物安全保障一站式服务：出口、报关、清关，派送都由正欣来操作，及时快速传递信息客人只需缴付全程海运费，其他费用（包括清关，报关，文件，搬运，派送，和一切的码头费，叉车费，码头费等费用）全包由于印尼航线路线比较复杂，需要经其他***、港口拆柜/换柜中转，所以要求包装比较严格，以免货物由损坏）欢迎来电咨询 业务内容：印尼双清关到门、散货、整柜均可接，送货至印尼棉兰、万隆、丹帕沙、巨港、杜迈、雅加达、三宝垄、泗水、梭罗、日惹、北干巴鲁、巴厘岛等省份或城市。您只需要提供，货物品名，装箱清单，货值，收货人地址，联系方式。

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印尼B2B、B2C

可以Google搜索一些印尼B2B平台，发布产品、等待客户主动询盘。可以试试这个B2B：http://indonetwork.net。

如果你的产品做零售的话，可以考虑入驻B2C网站，推荐你加入Lazada平台，它是东南亚的一个在线购物平台，被称为“东南亚版淘宝”，进驻门槛低，可以考虑。

印度尼西亚的买家特点：

1、印尼商人做决定比较慢，业务谈判一般都很长，但***度还可以。和他们打交道，你要做好持久的准备，一定要有耐心。

2、印尼人非常重视交情，很讲旧情。所以，想和他们做生意，一定要注重关系的培养。要着眼于将来，应把印尼商人当作你的朋友，充分责现出你的真诚，才能获得他的信赖。

3、印尼人很忌讳谈论有关当地的政治、社会主以及外援等话题。这个要注意了。

4、印尼买家大多谦和有礼，喜欢笑，笑是他们的另一种语言，所以和他们面对面交流时，一定不要愁眉苦脸。

5、印尼的清关相对比较难，要和客户确认好他能不能自己搞定；如果不行的话，可以联系***做这个的公司。

6、印尼人忌讳用左手传递东西或食物，和他们面对面交流时要注意了。有的印尼人信奉伊斯教，忌食猪肉类食品，和他们吃饭时，要问清楚了。

7、印尼人非常重视名片的传递，和他们见面时，一定要主动奉上你的名片。